在扒渣機施工作業(yè)操作的過程中，由于工作強度大，很多時候會發(fā)生零部件溫度升高，嚴(yán)重時還會損壞零件，***終導(dǎo)致機器停止工作。如果在工作時降低機器的溫度成為一個問題，實際機器的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。 如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成扒渣機部件材料性能變化等等。 我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)，磨損要增大10~12倍。但當(dāng)溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。 為此，扒渣機在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運行，使機械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做。 二要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數(shù)據(jù)，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發(fā)現(xiàn)有損壞的扒渣機零件即使排除更換維修。 如果對小型扒渣機不是很熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風(fēng)冷式機械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證扒渣機散熱風(fēng)道暢通。
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小型扒渣機較大型的扒渣機來說體積小，靈活性較高。對一些條件較為苛刻的施工環(huán)境來說也是起到了很大的幫助。對施工效率的進(jìn)展也是大有所幫助的。 一些客戶在咨詢扒渣機時，總是在糾結(jié)礦洞入口小、是豎井、是斜井......用過高峰小型扒渣機的用戶都知道，高峰的扒渣機都是采用模塊化組裝而成。用戶可根據(jù)礦井口的情況，斜井可直接進(jìn)入作業(yè)，如是豎井我們給出了以下兩種方案，望此對使用者有所幫助。 方案1：井口較小，小型扒渣機豎著進(jìn)不去，必須拆開分解吊入礦井內(nèi)。整機可按底盤、輸送架、調(diào)節(jié)架、挖掘部分總成四部分拆開，拆機時按一定順序做好標(biāo)記，將拆開的液壓油管接頭包好以免進(jìn)入灰塵。拆開的幾大部分和零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然后在進(jìn)下按照拆開的相反順序安裝，必須保證各部件之間位置準(zhǔn)確，連接牢固可靠。 方案2：井口稍大，豎著進(jìn)得去，可用絞車將扒渣機綁牢靠，緩慢吊入井下后，檢查小型扒渣機各部件有無松動后，再進(jìn)行正常使用。 高峰生產(chǎn)的礦用扒渣機之所以可以立足市場，一是因為廣泛適用于多種工況環(huán)境，包括礦山、引水洞、水電站、隧道、涵洞等，二是與環(huán)境之間的友好發(fā)展，三是具有環(huán)保***的優(yōu)勢，用事實說話。不僅僅與產(chǎn)品的質(zhì)量有關(guān)還有周到的售前、售中與售后服務(wù)有關(guān)，堅持以“強質(zhì)量、強信譽、強服務(wù)”的原則，秉承“質(zhì)量***，服務(wù)保證”的理念，竭誠為廣大客戶服務(wù)。
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扒渣機是由機械手與輸送機相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。是礦山及遂洞必不可少的先進(jìn)的掘進(jìn)采礦裝備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。 扒渣機靠輪胎或是履帶推進(jìn)鏟取巖石并通過鏟斗將石料扒進(jìn)自身的刮板或皮帶輸送機，輸送機從尾部將巖石卸入自卸汽車、梭式礦車或其它轉(zhuǎn)載設(shè)備上去。同時也可利用反鏟挖掘臂扒取遠(yuǎn)處的巖石，也可以用鏟斗來清理工作面。采用電動全液壓傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，推進(jìn)力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面。主要動作采用先導(dǎo)閥控制，操作輕松簡便，工作平穩(wěn)無沖擊，性能可靠，維修方便。 人性化的設(shè)計，扒渣機的液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷，有座椅，有駕駛棚，有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機過載等報警系統(tǒng)，極大地減輕了工人的勞動強度。司機操作時安全、輕松、舒適。 液壓行走，挖掘，采集，輸送，裝車，清理場地六種功能是扒渣機的基本功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機，傳動軸，再到減速機輸送驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功。挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由四個手柄操作，共十二個動作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作。 同時，小型扒渣機裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強。
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高峰扒渣機礦山出渣設(shè)備一般包括挖掘輸送設(shè)備和運輸設(shè)備。那么，礦用扒渣機的輸送帶作為扒渣機***大的易損件，如何保養(yǎng)，從而提高其使用壽命，首先我們應(yīng)該了解哪些情況容易造成輸送帶損壞： 1、當(dāng)?shù)V用扒渣機的托輥、滾筒上沾有泥渣就會造成輸送帶過緊。 2、有時在扒渣機工作中托輥掉落在輸送架中，輸送帶轉(zhuǎn)動后，托輥磨損輸送帶。 3、礦用扒渣機輸送帶嚴(yán)重跑偏。 4、石塊過大，卡到龍門架中，石塊直接磨損正在轉(zhuǎn)動的輸送帶。 5、操作失誤，挖齒齒尖卡住正在轉(zhuǎn)動的輸送帶。 6、礦用扒渣機行走時輸送帶仍在轉(zhuǎn)動，可能磨損石塊。 7、當(dāng)挖渣輸送時，扒渣機前從動滾筒輸送帶下方有大石渣卡住正在轉(zhuǎn)動的輸送帶。 其實，在日常生活中要像愛護自己的心愛的禮物一樣愛護扒渣機設(shè)備，設(shè)備機器就會給我們帶來效益和收益。如果您想學(xué)習(xí)扒渣機的***維修保養(yǎng)操作安全，歡迎咨詢我們高峰。
+查看全文在野外施工的扒渣機的輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷。我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。 如何避免扒渣機這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。 一、扒渣機輸送帶縱向撕裂的原因： 1、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。 2、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。 3、托輥缺損，托輥架造成劃傷。 4、扒渣機的輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機架掛住。 5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。 二、輸送帶龜裂的原因： 1、由于受空間尺寸的***，扒渣機的輸送帶的彎曲次數(shù)多。 2、接頭硫化時由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。 三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因： 1、向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。 2、扒渣機的輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。 3、于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。 4、小型扒渣機送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。
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在施工當(dāng)中，如果使用到一臺好的扒渣機就會給工程施工減少不少麻煩。為了確保小型扒渣機整機電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性，會給電氣系統(tǒng)設(shè)置了多項保護。操作者在日常生活中需要做好相關(guān)的檢查維修工作，具體方法如下。 先要注意檢查小型扒渣機的電機和開關(guān)以及供電的電壓，只有確保各方面正常，才能確保電機正常運轉(zhuǎn)，有效的確保工程的繼續(xù)。電機應(yīng)定期拆下維護。對軸承進(jìn)行清洗并加入適量潤滑脂。當(dāng)在進(jìn)行電機維修工作的時候，注意不能隨意拆卸一些扒渣機的部件，如制動輪、風(fēng)扇罩。 拆卸順序如下，整機從配套主機上拆卸下來.然后按：風(fēng)扇罩(端罩)一一鎖緊螺母一一風(fēng)扇制動輪一一前端蓋一一轉(zhuǎn)子裝配一一后端蓋的順序拆卸，切不可任意亂拆。 如果出現(xiàn)了無法運轉(zhuǎn)的情況的話，就要注意查看小型扒渣機運行部件是否出現(xiàn)了嚴(yán)重的卡滯現(xiàn)象，并對回采工作面進(jìn)行檢查，因為其如果出現(xiàn)嚴(yán)重的凹凸不平的話，也都會影響電機的正常運轉(zhuǎn)。 當(dāng)所有的拆卸完畢就要注意做好安裝的工作，扒渣機電機需要采取凸緣安裝方式。通過我們的介紹，想必大家都略知詳情了。如果有需要咨詢的，歡迎隨時咨詢。
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礦用扒渣機已經(jīng)成為了礦山機械的常用設(shè)備，但很多操作者在使用過程中不了解，不注意對其的日常維護和保養(yǎng)，使得扒渣機的工作效率變低，更是大大縮短了其使用壽命。扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。在使用扒渣機中，特別是剎車部位是尤為要注意的，它關(guān)系著上下坡的安全問題。 剎車是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器，對任何的可行走運行的機械設(shè)備都是很重要的一個部件。在日常使用礦用扒渣機的時候，都要對剎車進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng)。為確保剎車裝置可以正常使用，一定要注意以下幾點情況： 1.礦用扒渣機的剎車部位不能出現(xiàn)障礙物，一旦剎車部位出現(xiàn)障礙物，就會影響到其功能的使用，容易造成扒渣機的安全事故的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)有障礙物要及時的清理。 2.扒渣機的剎車不為螺絲不能有松動現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)要及時的緊固。 3.需要謹(jǐn)記的是小型扒渣機剎車部位不能存在油漬，如果有要及時的清理。
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小型扒渣機采用挖機底盤原理設(shè)計制造，采用實心輪胎，雙行走馬達(dá)，雙油泵輸出，轉(zhuǎn)彎半徑更小，可實現(xiàn)360度原地旋轉(zhuǎn)，本機為四輪驅(qū)動，推動力大、扒取范圍廣、全斷面裝巖、不留死角、不需要人工輔助清理工作面。 小型扒渣機采用模塊式生產(chǎn)，方便下井安裝作業(yè)，車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定是狹窄面不可替代的機型。保養(yǎng)前液壓應(yīng)將挖斗落至高空，斷電源，扳動各獨霸手柄、腳踏，使液壓系統(tǒng)卸載。 每次班次要保養(yǎng)，小型扒渣機廠家給出大家一些建議，搜檢電纜、插座、插頭、有沒有破損，斷路器、接觸器、按鈕、教唆燈、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)等電器及其毗連線路是不是燒損、松脫，并實時進(jìn)行修復(fù)更換。搜檢各標(biāo)的方針毗連軸、轉(zhuǎn)軸、軸承等光滑部位，應(yīng)精切過后地(每三天一次)加注光滑油或鈣基油脂。搜檢液壓油箱油面高度，不足時要加油。 一旦小型扒渣機的液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。 此時，礦用扒渣機廠家建議可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。
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礦用扒渣機在使用的過程中，如果沒有注意適度的保養(yǎng)或者缺乏對機器維修保養(yǎng)方面的知識，就會造成設(shè)備的損壞的。而在這些不適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)中，機器出現(xiàn)漏油故障的概率很大，現(xiàn)我們就一起來學(xué)習(xí)一下扒渣機漏油故障的原因以及該如何預(yù)防扒渣機漏油。 礦用扒渣機漏油故障的主要原因如下： 1、扒渣機所用的配件質(zhì)量和材質(zhì)不佳，制作工藝有問題或者結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。 2、礦用扒渣機靜置部位零件的襯墊出現(xiàn)破損、發(fā)生了位置移動以及安裝有問題也會使其出現(xiàn)漏油情況。 3、在安裝更換相關(guān)緊固螺母時用力不均至使螺母出現(xiàn)滑絲情況或者過早的松曠脫落卻沒有及時發(fā)現(xiàn)，使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。 4、礦用扒渣機上的密封配件使用期限過長，那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時更換，失去了密封性能。 5、單向閥、通氣閥堵死使扒渣機漏油。因為在這種情況下，箱殼內(nèi)溫度會升高使油氣充滿整個空間，排放不出運河，箱殼內(nèi)壓力隨之升高，從而使?jié)櫥拖脑黾?、更換周期縮短。如果是發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞的話則會增加活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
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扒渣機它是由機械手與輸送機相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。 其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進(jìn)行動力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。 扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。 為了使扒臂完成預(yù)期的作業(yè)路徑。每個關(guān)節(jié)必須提供一定規(guī)律的驅(qū)動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學(xué)模型.并對機械手動力學(xué)模型進(jìn)行分析與評價。為小型扒渣機得出合理的結(jié)構(gòu)尺寸以及恰當(dāng)?shù)尿?qū)動油缸參數(shù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 文章來源于洛陽高峰工程機械有限公司官網(wǎng)：http://www.lddq88.com/
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